對(dui)機械化施(shi)工企(qi)業來說，工程機械技術狀(zhuang)況的(de)(de)(de)良好與否是(shi)企(qi)業能否正常(chang)生產的(de)(de)(de)直接因素。液壓傳動的(de)(de)(de)工程機械而言，液壓系(xi)統的(de)(de)(de)正常(chang)運行(xing)是(shi)其(qi)良好技術狀(zhuang)況的(de)(de)(de)一個主要標志。合格的(de)(de)(de)液壓油是(shi)液壓系(xi)統可靠運行(xing)的(de)(de)(de)保障(zhang)，正確的(de)(de)(de)維護(hu)是(shi)液壓系(xi)統可靠運行(xing)的(de)(de)(de)根(gen)本。

1選擇適合的液壓油

液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)在(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中起(qi)著傳遞(di)壓(ya)(ya)力、潤(run)滑、冷(leng)卻、密(mi)封的(de)作(zuo)用(yong)(yong)，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)選擇(ze)不恰當是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統早期故障(zhang)和(he)耐久性下降(jiang)的(de)主要原因。應按(an)隨機《使用(yong)(yong)說明書》中規定的(de)牌(pai)號(hao)選擇(ze)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)，特殊情況需(xu)要使用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)(you)(you)時，應力求其性能(neng)與原牌(pai)號(hao)性能(neng)相(xiang)同(tong)。不同(tong)牌(pai)號(hao)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)不能(neng)混(hun)合(he)使用(yong)(yong)，以防液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)產(chan)生(sheng)化學反應、性能(neng)發生(sheng)變(bian)(bian)化。深褐色、乳白色、有異(yi)味的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)是變(bian)(bian)質油(you)(you)(you)，不能(neng)使用(yong)(yong)空(kong)氣(qi)濾芯(xin)。

2防止固體雜(za)質混入液壓系統(tong)

清潔(jie)(jie)(jie)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)生命。液(ye)壓(ya)系(xi)統中有許多精(jing)密偶(ou)件(jian)，有的(de)有阻尼小孔、有的(de)有縫(feng)隙(xi)等。若固(gu)體(ti)雜(za)質入侵將造成(cheng)精(jing)密偶(ou)件(jian)拉傷、發卡、油(you)道堵塞(sai)等，危及(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)安全運行。一(yi)般(ban)固(gu)體(ti)雜(za)質入侵液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)途徑有：液(ye)壓(ya)油(you)不潔(jie)(jie)(jie)；加油(you)工具(ju)不潔(jie)(jie)(jie)；加油(you)和維修、保養不慎(shen)；液(ye)壓(ya)元件(jian)脫屑(xie)等。可以從以下幾個方面防止(zhi)固(gu)體(ti)雜(za)質入侵系(xi)統：

2.1加油時

液壓油必須(xu)過(guo)濾加注，加油工具應可靠清潔。不能(neng)為了提高加油速度(du)而去掉(diao)油箱加油口處的(de)過(guo)濾器。加油人員(yuan)應使用干凈的(de)手(shou)套和(he)工作服，以防固體雜質和(he)纖(xian)維雜質掉(diao)入油中。

2.2保養時

拆(chai)卸(xie)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)箱加油(you)(you)(you)(you)(you)蓋(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)(qing)(qing)器(qi)蓋(gai)、檢(jian)測孔、液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)等部位(wei)，造成系統油(you)(you)(you)(you)(you)道暴露(lu)時(shi)要(yao)(yao)避開揚塵，拆(chai)卸(xie)部位(wei)要(yao)(yao)先(xian)徹(che)底清(qing)(qing)(qing)(qing)潔后(hou)(hou)才(cai)能(neng)打開。如拆(chai)卸(xie)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)箱加油(you)(you)(you)(you)(you)蓋(gai)時(shi)，先(xian)除(chu)去(qu)油(you)(you)(you)(you)(you)箱蓋(gai)四周(zhou)的(de)泥土，擰松油(you)(you)(you)(you)(you)箱蓋(gai)后(hou)(hou)，清(qing)(qing)(qing)(qing)除(chu)殘留在接合部位(wei)的(de)雜(za)物(wu)(不能(neng)用水沖洗(xi)以免水滲入油(you)(you)(you)(you)(you)箱)，確認清(qing)(qing)(qing)(qing)潔后(hou)(hou)才(cai)能(neng)打開油(you)(you)(you)(you)(you)箱蓋(gai)。如需使用擦拭(shi)材(cai)(cai)料(liao)和(he)鐵錘時(shi)，應(ying)選(xuan)擇不掉纖維雜(za)質的(de)擦拭(shi)材(cai)(cai)料(liao)和(he)擊打面附著橡膠(jiao)的(de)專用鐵錘。液(ye)壓(ya)元件、液(ye)壓(ya)膠(jiao)管(guan)要(yao)(yao)認真(zhen)清(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)，用高(gao)壓(ya)風吹干后(hou)(hou)組裝。選(xuan)用包裝完好的(de)正品濾(lv)芯(內包裝損壞(huai)，雖然濾(lv)芯完好，也可能(neng)不潔)。換油(you)(you)(you)(you)(you)時(shi)同(tong)時(shi)清(qing)(qing)(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)(qing)器(qi)，安(an)裝濾(lv)芯前應(ying)用擦拭(shi)材(cai)(cai)料(liao)認真(zhen)清(qing)(qing)(qing)(qing)潔濾(lv)清(qing)(qing)(qing)(qing)器(qi)殼內底部污物(wu)。

2.3液壓系統的(de)清(qing)洗

清(qing)洗(xi)油必須使用(yong)與系(xi)統所用(yong)牌號相(xiang)同的(de)液(ye)壓(ya)油，油溫在45～80℃之(zhi)間，用(yong)大流(liu)量(liang)盡可能(neng)將(jiang)系(xi)統中雜質帶(dai)走。液(ye)壓(ya)系(xi)統要反復(fu)清(qing)洗(xi)三次以(yi)上(shang)，每次清(qing)洗(xi)完(wan)后，趁(chen)油熱時將(jiang)其全部放出系(xi)統。清(qing)洗(xi)完(wan)畢再清(qing)洗(xi)濾清(qing)器、更換新濾芯后加注(zhu)新油。

3防止(zhi)空(kong)氣和水(shui)入(ru)侵液(ye)壓系(xi)統

3.1防止空氣入(ru)侵液(ye)壓系(xi)統

在常(chang)壓(ya)(ya)常(chang)溫下(xia)(xia)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)中(zhong)含有容積比為6～8%的空(kong)(kong)氣(qi)，當(dang)壓(ya)(ya)力降低(di)時空(kong)(kong)氣(qi)會從油(you)中(zhong)游(you)離出(chu)來，氣(qi)泡破裂使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)元件“氣(qi)蝕”，產(chan)生噪(zao)聲(sheng)。大量的空(kong)(kong)氣(qi)進入油(you)中(zhong)將使(shi)“氣(qi)蝕”現象加(jia)劇，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)壓(ya)(ya)縮性(xing)增(zeng)大，工作不穩定，降低(di)工作效(xiao)率(lv)，執行元件出(chu)現工作“爬行”等不良后果。另外，空(kong)(kong)氣(qi)還(huan)會使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)氧化(hua)，加(jia)速油(you)的變質。防止空(kong)(kong)氣(qi)入侵應注(zhu)意以下(xia)(xia)幾點(dian)：

1、維修和(he)換油后要按隨機《使用說明書(shu)》規定排(pai)除系(xi)統中(zhong)的空氣，才能正(zheng)常(chang)作(zuo)業。

2、液壓油泵的吸(xi)(xi)油管口不得露出油面，吸(xi)(xi)油管路必(bi)須密封良好。

3、油(you)(you)(you)泵驅動(dong)軸的(de)密封(feng)(feng)應(ying)良好，要注(zhu)意更(geng)換該處油(you)(you)(you)封(feng)(feng)時應(ying)使用(yong)“雙唇(chun)(chun)(chun)”正品油(you)(you)(you)封(feng)(feng)，不(bu)能(neng)用(yong)“單(dan)唇(chun)(chun)(chun)”油(you)(you)(you)封(feng)(feng)代替，因為(wei)“單(dan)唇(chun)(chun)(chun)”油(you)(you)(you)封(feng)(feng)只能(neng)單(dan)向封(feng)(feng)油(you)(you)(you)，不(bu)具(ju)備封(feng)(feng)氣的(de)功能(neng)。本單(dan)位曾(ceng)有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液(ye)壓油(you)(you)(you)泵出現連續“氣蝕”噪聲、油(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)位自動(dong)升(sheng)高等故障(zhang)，經查詢液(ye)壓油(you)(you)(you)泵修理過程，發現即為(wei)液(ye)壓油(you)(you)(you)泵驅動(dong)軸的(de)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)誤用(yong)“單(dan)唇(chun)(chun)(chun)”油(you)(you)(you)封(feng)(feng)所致(zhi)。

3.2防止水入侵液壓系統

油中(zhong)含(han)有過量(liang)水分，會使液壓(ya)元件(jian)銹蝕(shi)、油液乳(ru)化變質(zhi)、潤滑(hua)油膜強度降低，加(jia)速(su)機械磨損。

除了維修保(bao)養時(shi)要(yao)防止(zhi)水分入侵外，還(huan)要(yao)注意儲油(you)(you)桶(tong)不用時(shi)，要(yao)擰緊蓋子，倒置(zhi)放(fang)置(zhi)；含水量(liang)大(da)的(de)油(you)(you)要(yao)經多(duo)次(ci)過濾(lv)，每(mei)過濾(lv)一(yi)次(ci)要(yao)更換一(yi)次(ci)烘(hong)干的(de)濾(lv)紙，在(zai)沒(mei)有專用儀器檢測時(shi)，可將油(you)(you)滴(di)到燒熱的(de)鐵板上，沒(mei)有蒸(zheng)氣冒出并(bing)立即燃燒方能加(jia)注。

4作業中注意事項

4.1機械作(zuo)業(ye)要柔和平順(shun)

機(ji)械(xie)作(zuo)(zuo)業應避免(mian)(mian)粗暴(bao)，否則必然產生(sheng)(sheng)沖擊(ji)負荷，使(shi)(shi)機(ji)械(xie)故障(zhang)頻(pin)發(fa)，大(da)(da)大(da)(da)縮短使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)。作(zuo)(zuo)業時產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)沖擊(ji)負荷，一(yi)方面使(shi)(shi)機(ji)械(xie)結構件(jian)(jian)早期磨損(sun)(sun)、斷(duan)裂(lie)、破(po)碎，一(yi)方面使(shi)(shi)液(ye)壓系(xi)(xi)統中產生(sheng)(sheng)沖擊(ji)壓力，沖擊(ji)壓力又會使(shi)(shi)液(ye)壓元(yuan)件(jian)(jian)損(sun)(sun)壞、油(you)(you)封和高壓油(you)(you)管接頭與膠管的(de)(de)(de)壓合處過(guo)早失效漏油(you)(you)或(huo)爆(bao)管、溢流閥(fa)頻(pin)繁動作(zuo)(zuo)油(you)(you)溫上升(sheng)。我單(dan)位(wei)(wei)曾新購(gou)一(yi)臺UH171正(zheng)鏟挖掘(jue)機(ji)，作(zuo)(zuo)業中每隔4～6天(tian)斗門油(you)(you)管要(yao)漏油(you)(you)或(huo)爆(bao)裂(lie)，油(you)(you)管是(shi)(shi)隨(sui)機(ji)進口的(de)(de)(de)純(chun)正(zheng)品，經檢測沒(mei)(mei)有質量(liang)問題。通(tong)過(guo)現(xian)場觀(guan)察，發(fa)現(xian)為(wei)(wei)斗門開(kai)(kai)、閉(bi)時強烈(lie)撞(zhuang)擊(ji)限位(wei)(wei)塊(kuai)、門框所致。要(yao)有效地避免(mian)(mian)產生(sheng)(sheng)沖擊(ji)負荷：必須(xu)嚴格執行(xing)操作(zuo)(zuo)規程；液(ye)壓閥(fa)開(kai)(kai)、閉(bi)不能過(guo)猛過(guo)快；避免(mian)(mian)使(shi)(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)裝置構件(jian)(jian)運動到極限位(wei)(wei)置產生(sheng)(sheng)強烈(lie)撞(zhuang)擊(ji)；沒(mei)(mei)有沖擊(ji)功能的(de)(de)(de)液(ye)壓設(she)備不能用(yong)工(gong)作(zuo)(zuo)裝置(如挖掘(jue)機(ji)的(de)(de)(de)鏟斗)猛烈(lie)沖擊(ji)作(zuo)(zuo)業對(dui)象以(yi)(yi)達到破(po)碎的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。還有一(yi)個值得注意的(de)(de)(de)問題：操作(zuo)(zuo)手要(yao)保持(chi)穩定(ding)。因(yin)為(wei)(wei)每臺設(she)備操縱系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)自(zi)由間隙都有一(yi)定(ding)差(cha)異(yi)，連接部位(wei)(wei)的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)程度不同因(yin)而其(qi)間隙也(ye)不同，發(fa)動機(ji)及液(ye)壓系(xi)(xi)統出力的(de)(de)(de)大(da)(da)小也(ye)不盡相同，這些因(yin)素賦予了設(she)備的(de)(de)(de)個性(xing)。只有使(shi)(shi)用(yong)該設(she)備的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)手認真摸索，修正(zheng)自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)操縱動作(zuo)(zuo)以(yi)(yi)適應設(she)備的(de)(de)(de)個性(xing)，經過(guo)長期作(zuo)(zuo)業后，才能養成(cheng)符(fu)合設(she)備個性(xing)的(de)(de)(de)良好操作(zuo)(zuo)習慣。一(yi)般機(ji)械(xie)行(xing)業堅持(chi)定(ding)人定(ding)機(ji)制度，這也(ye)是(shi)(shi)因(yin)素之一(yi)。

4.2要注意(yi)氣蝕和(he)溢(yi)流(liu)噪聲(sheng)

作(zuo)業中要(yao)時刻注意液壓泵和溢流閥(fa)的聲(sheng)音，如果液壓泵出現“氣(qi)蝕”噪聲(sheng)，經排氣(qi)后不能消除(chu)，應查明(ming)原因排除(chu)故障后才能使用。如果某執(zhi)行元件在沒有負荷時動作(zuo)緩慢，并伴(ban)有溢流閥(fa)溢流聲(sheng)響，應立(li)即停機檢(jian)修(xiu)。

4.3嚴格執(zhi)行交接班制度

交班(ban)(ban)司(si)機(ji)停(ting)放(fang)機(ji)械時(shi)，要保(bao)證(zheng)接班(ban)(ban)司(si)機(ji)檢(jian)(jian)查時(shi)的安(an)全和檢(jian)(jian)查到準(zhun)確的油(you)(you)位。系統是否(fou)滲漏、連接是否(fou)松動、活(huo)塞桿和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)膠(jiao)管(guan)是否(fou)撞傷、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的低壓(ya)(ya)進(jin)油(you)(you)管(guan)連接是否(fou)可(ke)靠、油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)位是否(fou)正確等，是接班(ban)(ban)司(si)機(ji)對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統檢(jian)(jian)查的。常(chang)壓(ya)(ya)式油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)還要檢(jian)(jian)查并(bing)清潔(jie)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)通(tong)氣孔，保(bao)持其暢通(tong)，以防氣孔堵塞造成油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)真空(kong)，致(zhi)使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)泵(beng)吸油(you)(you)困(kun)難而(er)損(sun)壞。

4.4保持適宜的油溫(wen)

液壓(ya)系統的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)溫(wen)(wen)(wen)度(du)一(yi)般控制在(zai)30～80℃之(zhi)間為宜(危險溫(wen)(wen)(wen)度(du)≥100℃)。液壓(ya)系統的(de)(de)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)過(guo)高(gao)會導致：油(you)(you)(you)的(de)(de)粘度(du)降(jiang)低(di)(di)，容易(yi)引(yin)起泄(xie)漏，效(xiao)率(lv)下降(jiang)；潤(run)滑油(you)(you)(you)膜(mo)強(qiang)度(du)降(jiang)低(di)(di)，加(jia)速(su)(su)機(ji)械的(de)(de)磨損；生成碳化(hua)物(wu)和淤碴；油(you)(you)(you)液氧化(hua)加(jia)速(su)(su)油(you)(you)(you)質(zhi)惡化(hua)；油(you)(you)(you)封、高(gao)壓(ya)膠管(guan)過(guo)早(zao)老化(hua)等。為了避(bi)免溫(wen)(wen)(wen)度(du)過(guo)高(gao)：不(bu)要長期過(guo)載；注(zhu)意散(san)熱(re)(re)器(qi)散(san)熱(re)(re)片(pian)不(bu)要被油(you)(you)(you)污染，以防塵(chen)土附著影響(xiang)散(san)熱(re)(re)效(xiao)果(guo)；保持(chi)(chi)足夠的(de)(de)油(you)(you)(you)量(liang)以利于油(you)(you)(you)的(de)(de)循環散(san)熱(re)(re)；炎熱(re)(re)的(de)(de)夏季(ji)不(bu)要全天作(zuo)(zuo)(zuo)業，要避(bi)開(kai)中午高(gao)溫(wen)(wen)(wen)時(shi)間。油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)過(guo)低(di)(di)時(shi)，油(you)(you)(you)的(de)(de)粘度(du)大，流動(dong)性差，阻力大，工作(zuo)(zuo)(zuo)效(xiao)率(lv)低(di)(di)；當油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)于20℃時(shi)，急轉(zhuan)(zhuan)彎易(yi)損壞液壓(ya)馬達、閥、管(guan)道等。此(ci)時(shi)需要進行暖機(ji)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，起動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)，空載怠速(su)(su)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)3～5min后(hou)，以中速(su)(su)油(you)(you)(you)門提高(gao)發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)，操縱手(shou)柄使工作(zuo)(zuo)(zuo)裝置的(de)(de)任何一(yi)個動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(如(ru)挖掘(jue)機(ji)張斗(dou))極限位置，保持(chi)(chi)3～5min使液壓(ya)油(you)(you)(you)通過(guo)溢流升溫(wen)(wen)(wen)。如(ru)果(guo)油(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)更低(di)(di)則需要適當增加(jia)暖機(ji)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)間。

4.5液壓(ya)油箱氣壓(ya)和油量的控(kong)制(zhi)

壓(ya)(ya)力(li)式(shi)油箱(xiang)在(zai)(zai)工作中要(yao)隨時注(zhu)意油箱(xiang)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)，其壓(ya)(ya)力(li)必(bi)須保(bao)持在(zai)(zai)隨機《使(shi)用(yong)說明(ming)書(shu)》規定的(de)范(fan)圍(wei)內(nei)。壓(ya)(ya)力(li)過低(di)，油泵吸油不(bu)足(zu)易損(sun)壞，壓(ya)(ya)力(li)過高，會使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統漏油，容易造(zao)成低(di)壓(ya)(ya)油路(lu)爆(bao)管。對維修和換油后(hou)的(de)設備，排盡系(xi)統中的(de)空氣(qi)(qi)后(hou)，要(yao)按隨機《使(shi)用(yong)說明(ming)書(shu)》規定的(de)檢(jian)查油位(wei)狀態，將機器停在(zai)(zai)平(ping)整的(de)地方(fang)，發(fa)動(dong)機熄火15min后(hou)重(zhong)新檢(jian)查油位(wei)，必(bi)要(yao)時予以(yi)補充。

4.6其他注意事項

作業中(zhong)要(yao)(yao)(yao)防止(zhi)飛落石塊(kuai)打擊(ji)液壓(ya)油缸、活(huo)塞(sai)桿(gan)、液壓(ya)油管等部件。活(huo)塞(sai)桿(gan)上如果有(you)小(xiao)點擊(ji)傷，要(yao)(yao)(yao)及時用(yong)油石將小(xiao)點周圍(wei)棱邊磨去，以防破壞(huai)活(huo)塞(sai)桿(gan)的密封裝置(zhi)，在不漏油的情況下可繼續使用(yong)。連續停機在24h以上的設備，在啟動前，要(yao)(yao)(yao)向液壓(ya)泵中(zhong)注油，以防液壓(ya)泵干磨而損壞(huai)。

5定期保養注意事項

目前有(you)的工程機械液壓(ya)(ya)系(xi)統設(she)置了(le)智能裝置，該裝置對液壓(ya)(ya)系(xi)統某些隱患(huan)有(you)警示(shi)功能，但其監(jian)測(ce)范圍(wei)和程度有(you)一定(ding)的局限性，所以液壓(ya)(ya)系(xi)統的檢(jian)查保養(yang)(yang)應將智能裝置監(jian)測(ce)結果與定(ding)期(qi)檢(jian)查保養(yang)(yang)相(xiang)結合

5.1250h檢查保(bao)養(yang)

檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
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